9月3ri
——散户之所以叫散户，是因为他们既没有耐心，又希望卖在最高点和买在最低点。
新加坡航空公司(singaporeairlinesltd.)正式对中国东方航空股份有限公司（chinaeasterna)进行战略投资，同意收购东方航空15.7%的股份，同时由其母公司淡马锡控股(temasekholdings)购得东航另外8.3%股份，合计投资额9.234亿美元。东航出售股权的消息带动了内地航空板块个股大幅飙升，同时提振了主要股指走高，今上证指数以5257点跳空高开后一路上扬，突破重要心理位5300点后再创5327点新高，终以点位报收，涨幅+1.96%。
从盘势而言，早盘由两行为首的大盘指标权重股推动了整个上升行情，而后前期滞胀股经过一段时间的调整开始大幅补涨，而st股纷纷出现涨停，个股强劲表现出现普涨，尽管下午盘中出现高位带量滞胀，随后一度滑落，但从量能上看来推动的节奏进一步加快，当然这也意味着阶段xing行情已开始临近尾声。而周边亚洲股市今收盘涨跌互见，但恒生指数、ri经225和台股加权仍然在获利回吐的重压，以及对美国8月经济数据公布有关次债危机对美经济损害程度预期的担忧下，分别下跌了-0.33%、-0.27%和-0.02%。
另一方面需要注意的是，据英国《金融时报》报道：“德国央行(bundesbank)行长埃克塞尔-韦伯(axelweber)表示，此次金融市场动荡具有一场典型银行业危机的所有特征，但却发生在传统银行业之外。……一场典型银行危机和目前市场动荡的唯一区别在于，这些短期借款、长期贷款的机构，是通过资产负债表外的‘管道’和结构xing投资载体，在商业债券市场进行融资，而不是通过银行储蓄。……它们从本质上讲容易因其资金提供者突然丧失信心而受到冲击。……美联储的一些政策制定者私下也认为，现代央行所拥有的工具，只能直接解决监管下的银行系统内部的流动xing挤兑，并不能直接作用于其它的投资载体，而其中许多载体在资本市场中遭受了沉重打击。”显然，目前的问题并不在于区分哪些部分是坏的，而是要向那些失去信心的投资者证明——哪些部分是良好的。整个市场的的被动xing在于，无论是交易者还是这些“商品”的制造者，都已经不再相信这些东西了，正如马丁-沃尔夫(martinwolf)在《应该让玩火者知道什么叫疼》一文中所说的那样：“买家认为卖家比自己知道更多关于所卖物品质量的信息。……创造这些东西的人既不相信这些工具，也不相信他们的对手。这进而导致美国国债出现恐慌xing购买。”