第9章国产坦克的变迁求月票！
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郑智赶到了自动取款机，现卡内多了五十万的金额。看来吴军长一点也没有撒谎，这么快就兑现了承诺。
看来吴军长果然是兑现了承诺，此时郑智赶紧拨打了孙局长的电话，“喂！老孙！那批钢铁卖掉了！总价五十万！呵呵！”
郑智忍不住对着电话的听筒笑道，对方听到他说话，立即忍不住传来一阵肆无忌惮的笑声：“那个敢情好啊！嘿嘿……”
“快点给我个卡号，我把钱打给你！”郑智笑着道。
“这样吧！你只要给我三十万这个基数就行，其他万算是给你的酬劳，怎么样？”孙局长笑着道。
“这个……”郑智迟疑了一下，接着还是觉得这个方法不错，还是同意了他的意见。没多久，郑智便挂了大哥大，按照孙局长说的账号，又走到了那自动取款机，现竟然可以比较顺利的转账，立即按照孙局长说的账号，将三十万做了转账。
一切办理完毕，郑智又返回到了那间示教演习室。
现此时的时候，下面的位置又多坐了几个貌似专家级别的军人。
这时只见郑福娓娓道来的侃侃而谈……
郑福抓着话筒，似乎对于坦克也是深有研究一般。听得在座的坦克专家不住地点着头：“模块化反应装甲。防破甲弹攻击地，扫雷坦克上的更为夸张
当破甲弹袭来时。反应装甲生小规模地爆炸，爆炸冲击波向外，与破甲弹互相抵触，其实就是以暴制暴，……最初的坦克装甲都是在不断加厚装甲厚度的理念下进行技术革新。这种方法的缺点是明显的。坦克总重越来越重，以至于动机技术和桥梁、路面地承受能力都接近极限。特别是破甲弹、碎甲弹等炮弹种类的完善和反坦克火箭技术的展，要求坦克装甲必须寻找其他的强化途径。于是，“反应装甲”的理念提出了。现代的“
反应装甲”是以色列先于七十年代末八十年代初在装甲车辆上采用的，后来苏联学习并完善了这种技术。“反应装甲”其实就是在装甲车辆（主要是坦克）的装甲上，安装惰性炸药，惰性炸药对小一点的冲击不会作出反应（如子弹，小口径炮弹），当反坦克导弹和反坦克动能弹，还有聚能破甲弹这些可以击穿坦克主装甲的武器攻击坦克时。他们一旦接触到了坦克装甲上地惰性炸药块，惰性炸药就会向外爆炸，可以有效地降低这些反坦克武器的破坏效果，达到保全坦克的目的（由于穿甲弹或破甲弹所产生地金属射流的度高达8-1米/秒。此时也只有炸药爆炸才能产生与之度相同的爆炸物去高切割金属射流，从而减轻其对坦克的破坏），所以你如果留心现在坦克照片的话（主要是东方的坦克），你可以看到坦克的前面装了很多排列地整整齐齐的小方块，那就是惰性炸药块，也就是反应装甲，当然反应装甲也有很多缺点，比如只能使用一次。使用时容易把己方步兵炸伤。装甲车辆地装甲如果太薄地话，就无法使用反应装甲。因为反应装甲还是会对自身的装甲板造成损害，所以大部分使用反应装甲地都是坦克和重型步兵战车。
次应用，198年，以色列在入侵黎巴嫩的战斗中次使用反应装甲。这种装甲以结构简单、廉价和显著提高抗破甲弹能力等特点，显示出广阔的应用前景。从此，反应装甲成为世界各国十分关注的一种新型装甲。此后，英国和前苏联等国相继把反应装甲应用于坦克装甲车辆。但是，反应装甲也存在着一些重大问题，例如：特种枪弹的诱爆和自身殉爆，使其失去效力；爆炸力伤害友邻步兵及车内的乘员与设备；不能有效对付穿甲弹；随后展的多级串联空心装药破甲弹对反应装甲构成威胁等。
不断改进，针对上述问题，以色列、英国、俄罗斯、美国、法国和德国等国进行了深入研究，展和应用了新一代反应装甲。\例如，美国6军将采用美国和以色列合作生产的主动被动混合式反应装甲单元，装配17辆“布雷德利”步兵战车（每辆车装配19个反应装甲单元）。法国6军正用giat工业公司生产的bren反应装甲，装配两个坦克团的amx3b坦克。该反应装甲单元重1千克，其中钝感炸药重4克，尺寸为317毫米，在遭受毫米以下口径弹药攻击时不会爆炸。它们相当于4毫米以上轧制均质装甲钢抗6倾角入射破甲弹，以及1毫米以上轧制均质钢抗穿甲弹的防护能力。
展防殉爆的反应装甲，俄罗斯全俄钢研所明了由多个相互连接盒单元构成的反应装甲，可有效抗破甲弹和穿甲弹。这种盒单元的特点是：四个侧壁采用声阻抗变化的三层或四层复合材料，即从接触炸药的侧壁层开始，每相邻两层材料的声阻抗之比不小于，从而衰减和消耗了爆炸冲击波，使相邻的盒单元不会生殉爆。
无炸药的反应装甲，美国原fmc公司明了一种无炸药的被动式箱形反应装甲单元。其特点是，在一个单元中设置若干飞板层，它们由许多独立的飞板（嵌入反应装甲单元的小钢块）构成。
穿甲弹或破甲弹射入该单元时，飞板被烧蚀和破碎，从而干扰和破坏射弹地侵彻能力。把炸药爆炸力变为机械侵彻抗力。
这种箱形反应装甲单元重量轻。体积小。用于保护装甲车辆地倾斜前端、尾端以及两侧。
美国6军明了一种对付弹芯的盒形反应装甲单元，其特点是把一个爆炸反应构件以隔板方式安装在该盒腔地中部。该构件面板的下侧边铰接在盒下壁上。其上侧边为不固定的自由边。该构件背板的上侧边铰接在盒上壁上，其下侧边为不固定的自由边。当长杆弹芯穿透盒外壁进入该爆炸反应构件时，其中地炸药爆炸，使该构件的面、背板以铰接固定边为轴心向相反的两个方向作旋转运动，对弹芯产生一个扭转力矩使其偏离侵彻方向和破碎。
反应-被动式复合装甲。以色列研制出一种复合结构，可有效防穿甲弹和破甲弹。其基础结构是：钢面板炸药层惰性材料层（由铝、玻璃或陶瓷等材料构成）钢背板。在惰性材料层和钢背板之间可设置第二层炸药，组成另外一种结构。增加这一层炸药，可改善炮弹以锐角攻击时的防护性能。还可在基础结构中再增设两层炸药，组成另外一种新的结构。德国研究出的一种结构是：反应装甲单元（面板炸药层盒盖）钢盒（内装用环氧树脂粘接的陶瓷砖）。当面板厚毫米、a1o3陶瓷砖的表面尺寸为11厘米、其总厚度为射流侵彻深度的1时，这种复合结构可抵抗侵彻深度为34毫米的6毫米口径反坦克破甲弹。如果要对付更大口径和侵彻深度地破甲弹，可增大钢盒的尺寸和陶瓷砖的总厚度。
具有隐身功能的反应装甲，美国6军研制了一种内装多个爆炸反应构件地箱形反应装甲单元，其特点是：外箱全部用s玻璃环氧复合材料制成，或者外箱的顶板用该复合材料。其余部分则用钢制造。
s玻璃环氧复合材料的平均密度为.克厘米，平均弹性模量为31716千克厘米，可使外箱的刚性、耐用性和重量达到最佳化。s玻璃环氧复合材料外箱顶板和一薄层磁性吸波材料相复合，可吸收雷达波。防雷达探测，避免使用射频制导的弹头寻的攻击。
主动反应装甲系统，为了使反应装甲更有效地抗穿甲弹和破甲弹，近年，国外积极研究传感器与反应装甲相结合的主动反应装甲系统。美国6军正投资，研究把反应装甲同短距离传感器网及一台计算机集成到一起的主动反应装甲系统。该系统将计划用于m1主战坦克上，抵御1毫米动能弹。这个系统较轻，也可设计安装到“布雷德利”步兵战车上。防毫米口径动能弹。德国莱茵工业有限股份公司克服了一些研究中地主动装甲防护系统价格昂贵、系统太复杂和易受干扰等缺点。明了简便地主动反应装甲系统。其从外向里的结构是：防枪弹地被动装甲板上、下表面覆盖传感薄膜的被动装甲板防空心装药射流的抗弯曲板设置在坦克装甲表面上的多个
“”形爆炸反应组件，它们被隔板隔开。上述各个组成部分之间相隔一定的距离。两片传感薄膜分别通过导线与车内的电子监视系统（例如微处理机）相连接。该电子监视系统通过多根导线分别与“”形爆炸反应装甲组件中的各个爆炸反应块相连接。并通过一根导线与车内的中央控制系统（例如车载计算机）或射击控制系统相连接。当炮弹触及被动装甲上、下表面上的传感薄膜时，立刻有信号传送到电子监视系统，该系统根据这两个信号确定炮弹的飞行方向和位置，并把引爆信号输送到相应的爆炸反应块上，使其提前爆炸，以最佳方式拦截和破坏炮弹。在传送引爆信号的同时，电子监视系统根据传感器出的信号数据，计算炮弹的度和射位置，并把这些数据传送到射击控制系统中，使其控制车载武器向炮弹射点射击。用两块平行的被动装甲板代替这个主动反应装甲系统中覆盖传感薄膜的被动装甲板和抗弯曲板。可构成另一种主动反应装甲系统。这两块装甲板由多块小装甲板组成。在每个独立的小装甲板中都安装着一个冲击传感器或加传感器。以便精确传送炮弹射入位置地信号……关于俄罗斯坦克地国际影响我就介绍到这里，下面请吴军长继续为大家做学术的报告！”
“我给各位同行军长介绍地是国产坦克历史变迁……其实也说不上介绍。不过是大家共同认识一下而已！”吴军长笑着道。
众人听着忍不住皱起眉头，接着也鼓起了掌来。
“坦克是具有直射火力、高度越野机动性和坚强装甲防护力的履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器，主要用于与敌方坦克和其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器，摧毁野战工事。歼灭有生力量。
中国于五十年代引进前苏联t-4a坦克生产技术研制生产了9式中型坦克。从8年生产出第一辆，9年定型生产开始，经过3多年改造和完善，衍生出其改进型系列，在其用途的扩展中又研制出几种变型车，形成了以9式坦克为基型车的一个车族。9式坦克在诞生地年月，其水平与当时服役的如美国m48、日本61式等坦克比较，在火力、机动、防护三大性能方面还是比较先进的。从防护和机动性方面分析，也优于英国的逊邱伦坦克。
**坦克于1969年开始研制，1974年研制成功并装备部队的。**是中国自行研制的第一种坦克。装备了大约1辆，被称为“一代坦克”。6式的研制提高了中国的坦克研制水平，培养了一批坦克研制人才，这对中国坦克的进一步展是有着重要意义的。79式坦克是中国北方工业公司于八十年代在69-式基础上改进而衍生出地新型号。其总体布置与前几型坦克基本相同。其主要改进项目是：火炮改为带热护套的1毫米线膛炮。威力大，精度高，身管寿命长且更换方便。其中所配用的钨合金弹芯脱壳穿甲弹可在常规距离上击穿较大厚度的均质或复合装甲。
身管热护套有薄铝板、硅橡胶带及卡箍组成，可减小冷热不均造成地身管弯曲，提高火炮命中率。安装了带计算机的简易火控系统。计算机为数字式。系统反应时间不过1秒。这种火控系统可用于昼间或夜间短停对运动目标精确瞄准射击，在千余米距离上的命中率达8%以上。
7年代末和8年代初，中国开始了“二代坦克”的研制，这就是广为人知的8系列坦克。8式坦克使用了6对小直径负重轮和改进的扭杆悬挂、1毫米线膛炮、光点投射式火控、在11l柴油机基础上使用涡轮增压技术的73马力柴油机。使火力和机动性都有较大提高。8式有8i和8ii两种型别。差异是8ii使用了瞄准和激光测距合一的炮长瞄准镜并加装了炮塔围栏。8式于88年正式定型装备部队，部队称88式。装备部队地88式可在车体前部披挂复合装甲。
9式主战坦克是基于原苏联t-4a坦克地仿制品。在196年中国获得了t-4a的技术资料和样品。与此同时，在苏联工程师地帮助下中国第一个坦克厂(617厂)也在包头建设完成。到198年1月，第一辆用苏联零件组装的中国造t-4a开下了流水线。到199年,617厂已经开始生产完全独立制造的t-4a。199年十月一日在北京举行的建国十周年大阅兵上，3辆中国造的t-4a次出现在大众面前。199年底，被正式命名为9式坦克。
从8年生产出第一辆，9年定型生产开始，经过3多年改造和完善，衍生出其改进型系列，在其用途的扩展中又研制出几种变型车，形成了以9式坦克为基型车的一个车族。
从1963年3月开始，9式坦克及其改进型开始生产并一直持续到8年代初,总共有过1,坦克被制造并交付到解放军和国外用户手中.至少6,辆9式坦克包括改型今天仍然在解放军中服役,而且这些坦克很有可能还要继续服役到下一个十年.
9式坦克在诞生的年月，其水平与当时服役的如美国48、日本61式等坦克比较。在火力、机动、防护三大性能方面还是比较先进的。从防护和机动性方面分析。也优于英国地逊邱伦坦克。
9式坦克战斗全重36吨，乘员4人。采用前苏联式传统地圆炮塔式结构和总体布置方式。整车总体结构分三大部分，即驾驶舱、战斗舱和动力传动舱。驾驶舱位于整车的左前侧，战斗舱位于驾驶员座椅后方地坦克中部位置，动力传动舱位于坦克的后部，动机横置。用隔板与战斗舱隔开。
该车装甲防护以结构防护为主，车体用轧制装甲钢焊接而成，具有一定的倾角，车体前倾斜装甲板厚约1毫米。装甲炮塔为不等厚截面的铸造件和轧制钢板焊接而成，其前部装甲厚约毫米，外廓呈流线形，具有良好的防弹能力。
火炮为一门1毫米线膛坦克炮，在身管前端装有抽气装置，可射穿甲弹、破甲弹和榴弹，弹药基数为34。辅助武器有一挺1.7毫米高平两用机枪（枪弹）、一挺7.6毫米并列机枪（枪弹3）和一挺由驾驶员*纵地7.6毫米航向机枪。火炮的直射距离为17米。最大射程为16千米，高低射界为-18，战斗射为7分，装有液压式单向（高低向）稳定器。借助瞄准镜分划测距，炮长通过瞄准镜和火炮控制系统的*纵台完成对目标的瞄准和射击。乘员靠昼间光学仪器向外观察，驾驶员可用红外夜视仪进行夜间驾驶。
该坦克采用11l柴油机作动力装置，为型69度夹角?缸，强制水冷压力循环润滑、四冲程直滑、四冲程直喷式柴油机。额定功率马力，额定转每分钟转。有空气起动和电起动两种起动方式，并备有冬季起动的加温系统。9式坦克的传动装置和*纵装置为机械式，采用直齿轮式传动箱、摩擦式离合器和固定轴式变箱。变箱两侧各有一个二级行星式转向机、带式制动器和单对直齿轮式侧减器。行动部分采用扭杆式独立悬挂装置。每侧各有个双轮缘大直径负重轮，1个诱导轮和1个主动轮。在第一、五负重轮处装有叶片式液力减振器等。履带为单销式金属履带。
该坦克的通信设备为-型或-型调频电台，频率范围-型为.37兆周，-a型为7.17兆周，最大通信距离16公里。该车配有灭火装置，由半自动灭火系统和手提式灭火瓶组成。在坦克的尾部还有产生烟幕伪装用的两个烟幕筒，一般只在临战状态才安装使用。
9式中型坦克有多种改进型，诸如9式(双稳)中型坦克、9-1式中型坦克(z1a)、9-式中型坦克(b1b)、9-式指挥坦克(b1b)、9式扫雷坦克、9改中型坦克(b9g)、9-a式中型坦克、9式改进型中型坦克(b1k)、9式改进型中型坦克(bk194)、ztz9d1式中型坦克(z1c)。另外，在9式中型坦克底盘基础上,还展了几种变型车，如64式重型履带牵引车(z411)、64式中型坦克牵引车(z6)和73式中型坦克抢救牵引车(z61)等……”
吴军长说到这里，立即博得了全场热烈掌声，郑智坐在最后，也深深被这巨大的言所折服！不过让他不可思议地是门口貌似一个熟悉的婀娜身影出现在他的视线里！
“蓝妍！蓝……”郑智不禁喊了出来，脑海里顿时萦绕着于她亲密无间造爱的镜头……
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