理论与实践之间总是会有一段差距,但差距竟然会有这么大,这还真让我有点接受不了,同时也更加佩服起那个阿飞来。

虽然从大的方面讲这具身体经过了上一次事件的洗礼之后,经脉的各方面属性都得到了极大的增强,不但许多淤积的经络变得畅通无阻起来,就是以前未曾打通的经脉也已经可以通行了。

但是现在才发现原来这些都只是一种宏观的表面现象,经过“阿飞式”的慢慢的细细的“理”过去,才发现隐藏在暗处的问题还是相当多的,甚至可以说丝毫不比一般的武者少。只是由于经脉的空间大了,淤积的程度也变小了,“溪流”因势利导的空间变也随之增大了,再加上以前的修炼理念一直就是求快,以至于忽视了这些细薇之处。

开始时,当我发现经络中同样存在着这许多的“小问题”时,心里不忧反高兴起来,心想这下正好有了用武之地,可以有效的检测一下“阿飞式”真气运行的效果了。

默念南宫云飞的家传心法,集中精力引导真气流从丹田出发,模仿着“九天十地无极功”的运行方式,尽最大的努力控制着真气流的速度。

也许现在“我”的意识体中南宫云飞的意识元素相对比较活跃的缘故吧,真气流运行起来感觉比以往来得更加得心应手一些,但同时控制着降低速度的难度也提升了不少,这不得不需要我更加努力地集中精力来控制真气流的速度。

好在我的意识在这具体身体里占据着绝对的主导地位,在我的不断努力指挥控制下,真气流的速度渐渐地降了下来,本来细长的小溪也渐渐的聚集了起来,奔腾翻滚着想要冲出意识的控制,同时一股以前不曾感受过的磅礴气势正在渐渐形成,我努力控制着这股初具山洪气势的真气“缓慢”的沿着经络向前翻滚过去。

也许你会认为,这一路上最难的地方应该就是控制着真气流怎么“翻山越岭”了吧?那么你就大错特错了。

控制真气流“翻山越岭”虽然是有一定的难度,但是这种困难很快就会被成功翻越后的喜悦与成就感所取代,到了后来,我甚至兴起一种“就让‘山路’来得更多,更彻底一些吧”的冲动。

而之所以会产生这样一种几乎有点变态的心理,完全是被另一个困难给逼的。

原以为“阿飞式”运行的最大难点就在于“翻山越岭”了,但一旦试了之后才知道,真正的难点却是在控制这个真气流,不仅要慢,而且还要有气势。

面对这时时都想要冲出控制的真气流,我的精神力在不断的消耗,尤其是那种速度的落差也让我感到很不爽。

已经跑惯了高速,现在改跑崎岖的山路,这种感觉能好受得了吗?更让人难以忍受的是就算还是在高速道上,你依然要控制这种蜗牛爬一样的慢速,这种滋味想想就让人受不了了。

不知有多少次都想就此放弃了,同时也暗暗佩服那个阿飞,天才果然与普通人是不一样的。也许我算不上天才,但是在困难面前低头一向不是我的风格,所以最后我还是坚持了下来。

不过不得不说的是,自以为已经是很慢的速度了,但与阿飞的比起来那还是有相当差距的,这也让我看到了面前的路还很长,需要我更加努力,更加坚定的走下去。

心里默想了刚才这一周天的运行过程,总结心得,相信自己应该还能做得更好。就这样再接下来的时间里,我又继续运行起来,并不断的总结与修改完善我的运行方式,力求接近或者达到阿飞的水平。

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等收功从溟想状态中清醒过来,已经是二天后的事情了。

短短的两天时间里,我也不知道运行了多少个周天,一直到实在是厌倦了为止。当重新回顾这段时间的修炼,才发现真气的量并没有明显的增加,这让我感到十分困惑与沮丧,难道是我想错了?

既然在量的方面没有什么明显的体现,那么在运行速度与距离上是否会有所体现呢?抱着试试看的心态,最后我试着以原先的理念控制着真气流在经络中纵意驰骋,又回到了那种在高速道在彪车的感觉了,这种快感怎用一个爽字说得清!刚才还郁闷沮丧的心情早就被这种久违的爽快所代替了!

随着运行速度的不断提高,这个时候我才发现,真气流运行的速度就算是达到了以往的最快速度时,现在感觉还是游刃有余,能再进一步提一提。

我试着控制进一步加快速度,果然真气流的速度再一次的提升了。这让已经摆脱沮丧阴影的我再次的激动起来,我的猜测果然没有错。

等再次运行完一个周天后,我才体会到虽然真气流在量上并没有什么明显的变化,但是我的功力确实是精进了不少。后来才发现“阿飞式”的修炼方式除了那些优势外,竟然还具有凝练功力的作用,这也是我在修炼了很长一段时间后发现真气流在量上一直没有明显的变化,但是功力确实是在不断的增加后得出来的,由此看来我以前修炼的真气流在质的方面确实是散了点。

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